အကြီးစား DDB 350KWH EV Bus 12m Bus

BUS DDB 350KWH EV Bus သည် 350 ကီလိုဝပ်နာရီ (kWh) လျှပ်စစ်ဘက်ထရီဖြင့် မောင်းနှင်သည့် 12 မီတာရှိသော လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားဖြစ်သည်။  

ဤလျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားအမျိုးအစားနှင့်ပတ်သက်သော အသေးစိတ်အချက်အချို့မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

အရှည်- ဘတ်စ်ကားသည် 12 မီတာရှည်ပြီး ခရီးသည်များ ထိုင်ခုံနေရာနှင့် ၎င်းတို့၏ လိုအပ်ချက်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် နေရာပေးထားသည်။

လျှပ်စစ်ပါဝါရထား- ဘတ်စ်ကားသည် 350-kWh လျှပ်စစ်ဘက်ထရီမှ ပါဝါဆွဲထုတ်သည့် လျှပ်စစ်မော်တာ သို့မဟုတ် မော်တာများဖြင့် မောင်းနှင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်မှာ ဘတ်စ်ကားသည် လျှပ်စစ်ပါဝါရထားကို အသုံးပြုသည်။ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများသည် သမားရိုးကျ ရုပ်ကြွင်းလောင်စာသုံးဘတ်စ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လေထုညစ်ညမ်းမှုနှင့် ဆူညံမှုအဆင့်ကို လျော့ကျစေသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ ဂေဟစနစ်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော သဘာဝကြောင့် လူသိများသည်။

ဘက်ထရီ စွမ်းရည်- 350-kWh ဘက်ထရီ စွမ်းရည်သည် ဘတ်စ်ကား၏ စွမ်းအင် သိုလှောင်မှု စွမ်းရည်ကို ညွှန်ပြသည်။ ပိုကြီးသောဘက်ထရီပမာဏသည် အားသွင်းချိန်များကြားတွင် ပိုမိုကြာရှည်စွာ မောင်းနှင်နိုင်စေကာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်စေသည်။

EV နည်းပညာ- လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားသည် ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် အဆင့်မြင့် လျှပ်စစ်ကား (EV) နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းတွင် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်ရယူရန်နှင့် သိုလှောင်ရန် ကူညီပေးသည့်၊ အလုံးစုံ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့် ဘရိတ်စနစ် ပါဝင်နိုင်သည်။

ထိုင်ခုံစွမ်းရည်- BUS DDB 350KWH EV Bus ၏ သီးခြားထိုင်ခုံစွမ်းရည်သည် ထုတ်လုပ်သူနှင့် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ သို့သော် 12 မီတာဘတ်စ်ကားအနေဖြင့် ယေဘူယျအားဖြင့် ခရီးသည်များစွာကို ထားရှိနိုင်ပါသည်။

လျှောက်လွှာ- လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများသည် မြို့တွင်းဘတ်စ်ကားလမ်းကြောင်းများ၊ လေဆိပ်ပြေးဆွဲမှုများနှင့် အခြားအရာများအပါအဝင် မြို့ပြနှင့်ဆင်ခြေဖုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပလီကေးရှင်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။ ၎င်းတို့၏ တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် လည်ပတ်မှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု မရှိခြင်းက ၎င်းတို့အား ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သတိရှိသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အစပျိုးမှုများအတွက် ကောင်းစွာ သင့်လျော်စေသည်။