ရရှိနိုင်မှုအခြေအနေ: | |
---|---|
အရေအတွက်: | |
MD6771
STANDARD
2892
ဒီဇယ်
7500 ကီလိုဂရမ်
ငါ။ ဂန္ထဝင်အသွင်အပြင်
ခေတ်မီပြီး စတိုင်ကျသော ဒီဇိုင်း၊ ကြော့ရှင်းသောလေထုဖြင့် ဂန္တဝင်ဆန်သောအသွင်အပြင်。၎င်းသည် အပူချိန်မြင့်သော မုန့်ဖုတ်ဆေးကို ရွေးချယ်သည်၊ ဆေးရေပြည့်သည်၊ ဆေးမျက်နှာပြင်သည် မာကျောပြီး ကြာရှည်ခံသည်။
II ယာဉ်တစ်ခုလုံး electrophresis
ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော ရွှေ-သံမဏိကြိုးဝိုင်း ခါးပတ်ကိုယ်ထည်၊ ပျက်စီးနေသော အလင်းတန်းများ ခိုင်ခံ့အောင်၊ ဘရိတ်ကွင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို အဓိကနေရာများတွင် လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ ရေဆေးခြင်း၊ အက်ဆစ်ဆေးခြင်း၊ အယ်ကာလိုင်းဆေးခြင်း၊ ဖော့စဖိတ်၊ electrophoresis၊ အပူချိန်မြင့်မားသော မုန့်ဖုတ်ဆေးစသည်တို့ အပါအဝင် လုပ်ငန်းစဉ် ၂၈ ကြိမ်ပြီးနောက်၊ ခန္ဓာကိုယ်သည် ၈ နှစ်ထက်ပို၍ သံချေးတက်မည်မဟုတ်ပါ။
![]() ကိုယ်ထည် | ![]() ခန္ဓာကိုယ် electrophresis |
III
ဂန္တဝင် ဒက်ရှ်ဘုတ်၊ မက်မွန်သစ်သားတုပစင်တာ ကွန်ဆိုးလ်သည် အတော်လေး ဇိမ်ကျကျနှင့် လေထု။ ထို့အပြင် ကျယ်ဝန်းသော ပြတင်းပေါက်များနှင့် ဇိမ်ခံသားရေထိုင်ခုံများဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသော ပေါင်းစပ်မှုက ၎င်းအား ပိုမိုကျယ်ဝန်း၊ တောက်ပပြီး ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
ရှည်လျားသောကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းသည် ထိုင်ခုံစွမ်းရည်ပိုမိုရရှိစေပါသည်။ 2+2 သို့မဟုတ် 2+1 အမျိုးအစားသည် သုံးစွဲသူ၏ အမှန်တကယ် လိုအပ်ချက်များအောက်တွင် ရှိနိုင်ပါသည်။
![]() 2+1 အမျိုးအစား ထိုင်ခုံအပြင်အဆင် ရွေးချယ်မှု | ![]() 2+2 အမျိုးအစား ထိုင်ခုံပုံစံ ရွေးချယ်မှု |
IV ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တည်ငြိမ်သော ကိုယ်ထည်
Isuzu ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာခရီးသည်တင်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကိုအသုံးပြုထားပြီး၊ တည်ငြိမ်ရင့်ကျက်ပြီး ထရပ်ကားသန်းပေါင်းများစွာက လုံခြုံစိတ်ချရမှုမြင့်မားကြောင်း သက်သေပြထားသည်။ Isuzu N စီးရီးအား အားဖြည့်ထားသည့် dual-circuit ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်ကိုလည်း အသုံးပြုထားပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုစေကာ ချောမွေ့ကာ တိုတိုနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကိုလည်း လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။
IV ပါဝါရွေးချယ်စရာမျိုးစုံ
Iuszu နည်းပညာ၊ ၂၈၉၂ စီစီ၊ မြင်းကောင်ရေ ၁၅၂ ကောင်အား JX4D30A4H အင်ဂျင်။ VGT တာဘိုအားသွင်းကိရိယာနှင့် BOSCH ဖိအားမြင့်ဘုံရထားစနစ်အား ဤမော်ဒယ်တွင် လက်ခံထားသည်။ ဤအင်ဂျင်သည် အားပြင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါ၊ ဆီစားသက်သာခြင်း၊ အသံဆူညံမှု နည်းပါးခြင်းစသည့် အားသာချက်များကို နှစ်သက်သည်။ ...
![]() FOTON CUMMINS ISF3.8S ရွေးချယ်မှု | ![]() ISUZU JX4D30A4H OPTION |
၎င်း၏ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အပြင် စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးကဲ့သို့သော အားသာချက်များကို အားကိုး၍ ပြည်တွင်းပြည်ပတွင် ထုတ်လုပ်သော နာမည်ကြီးမော်တော်ယာဉ်များစွာနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော ကိုက်ညီမှုရှိသော Cummins ISF အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော မော်တော်ယာဉ်များသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ရှိနေပါသည်။ ၎င်းသည် အလယ်အလတ်မှ အဆင့်မြင့် အပေါ့စား ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဈေးကွက်တွင် ဦးဆောင်နေရာယူထားပြီးဖြစ်သည်။
ငါ။ ဂန္ထဝင်အသွင်အပြင်
ခေတ်မီပြီး စတိုင်ကျသော ဒီဇိုင်း၊ ကြော့ရှင်းသောလေထုဖြင့် ဂန္တဝင်ဆန်သောအသွင်အပြင်。၎င်းသည် အပူချိန်မြင့်သော မုန့်ဖုတ်ဆေးကို ရွေးချယ်သည်၊ ဆေးရေပြည့်သည်၊ ဆေးမျက်နှာပြင်သည် မာကျောပြီး ကြာရှည်ခံသည်။
II ယာဉ်တစ်ခုလုံး electrophresis
ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော ရွှေ-သံမဏိကြိုးဝိုင်း ခါးပတ်ကိုယ်ထည်၊ ပျက်စီးနေသော အလင်းတန်းများ ခိုင်ခံ့အောင်၊ ဘရိတ်ကွင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို အဓိကနေရာများတွင် လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ ရေဆေးခြင်း၊ အက်ဆစ်ဆေးခြင်း၊ အယ်ကာလိုင်းဆေးခြင်း၊ ဖော့စဖိတ်၊ electrophoresis၊ အပူချိန်မြင့်မားသော မုန့်ဖုတ်ဆေးစသည်တို့ အပါအဝင် လုပ်ငန်းစဉ် ၂၈ ကြိမ်ပြီးနောက်၊ ခန္ဓာကိုယ်သည် ၈ နှစ်ထက်ပို၍ သံချေးတက်မည်မဟုတ်ပါ။
![]() ကိုယ်ထည် | ![]() ခန္ဓာကိုယ် electrophresis |
III
ဂန္တဝင် ဒက်ရှ်ဘုတ်၊ မက်မွန်သစ်သားတုပစင်တာ ကွန်ဆိုးလ်သည် အတော်လေး ဇိမ်ကျကျနှင့် လေထု။ ထို့အပြင် ကျယ်ဝန်းသော ပြတင်းပေါက်များနှင့် ဇိမ်ခံသားရေထိုင်ခုံများဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသော ပေါင်းစပ်မှုက ၎င်းအား ပိုမိုကျယ်ဝန်း၊ တောက်ပပြီး ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
ရှည်လျားသောကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းသည် ထိုင်ခုံစွမ်းရည်ပိုမိုရရှိစေပါသည်။ 2+2 သို့မဟုတ် 2+1 အမျိုးအစားသည် သုံးစွဲသူ၏ အမှန်တကယ် လိုအပ်ချက်များအောက်တွင် ရှိနိုင်ပါသည်။
![]() 2+1 အမျိုးအစား ထိုင်ခုံအပြင်အဆင် ရွေးချယ်မှု | ![]() 2+2 အမျိုးအစား ထိုင်ခုံပုံစံ ရွေးချယ်မှု |
IV ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တည်ငြိမ်သော ကိုယ်ထည်
Isuzu ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာခရီးသည်တင်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကိုအသုံးပြုထားပြီး၊ တည်ငြိမ်ရင့်ကျက်ပြီး ထရပ်ကားသန်းပေါင်းများစွာက လုံခြုံစိတ်ချရမှုမြင့်မားကြောင်း သက်သေပြထားသည်။ Isuzu N စီးရီးအား အားဖြည့်ထားသည့် dual-circuit ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်ကိုလည်း အသုံးပြုထားပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုစေကာ ချောမွေ့ကာ တိုတိုနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကိုလည်း လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။
IV ပါဝါရွေးချယ်စရာမျိုးစုံ
Iuszu နည်းပညာ၊ ၂၈၉၂ စီစီ၊ မြင်းကောင်ရေ ၁၅၂ ကောင်အား JX4D30A4H အင်ဂျင်။ VGT တာဘိုအားသွင်းကိရိယာနှင့် BOSCH ဖိအားမြင့်ဘုံရထားစနစ်အား ဤမော်ဒယ်တွင် လက်ခံထားသည်။ ဤအင်ဂျင်သည် အားပြင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါ၊ ဆီစားသက်သာခြင်း၊ အသံဆူညံမှု နည်းပါးခြင်းစသည့် အားသာချက်များကို နှစ်သက်သည်။ ...
![]() FOTON CUMMINS ISF3.8S ရွေးချယ်မှု | ![]() ISUZU JX4D30A4H OPTION |
၎င်း၏ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အပြင် စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးကဲ့သို့သော အားသာချက်များကို အားကိုး၍ ပြည်တွင်းပြည်ပတွင် ထုတ်လုပ်သော နာမည်ကြီးမော်တော်ယာဉ်များစွာနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော ကိုက်ညီမှုရှိသော Cummins ISF အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော မော်တော်ယာဉ်များသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ရှိနေပါသည်။ ၎င်းသည် အလယ်အလတ်မှ အဆင့်မြင့် အပေါ့စား ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဈေးကွက်တွင် ဦးဆောင်နေရာယူထားပြီးဖြစ်သည်။
အကြောင်းအရာ ! ဗလာဖြစ်နေသည်
အမှတ် ၈၁၊ Lehong လမ်း၊ Changyinsha
Zhangjiagang, Jiangsu, တရုတ်
+86-400-1009-829
+ 86-139-5244-1029
+ 86-512-5821-5229