29 ထိုင်ခုံ Euro III Diesel Coaster Minibus

           29 ဆံ့ Euro III ဒီဇယ် Castor မီနီဘတ်စ်သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ဖြစ်သည်။

ကြီးမားသောစွမ်းရည်- ကျယ်ဝန်းသောထိုင်ခုံ ၂၉ လုံးပါသော ဒီဇိုင်းသည် အကြီးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းဆောင်တာများ သို့မဟုတ် အဖွဲ့လိုက်ခရီးသွားခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် ခရီးသည်များကို ပိုမိုထားရှိပေးနိုင်ပါသည်။

ဇိမ်ခံအတွင်းခန်း- အတွင်းခန်းသည် ဇိမ်ခံပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိကာ အဆင့်မြင့်ထိုင်ခုံများ၊ အသံ၊ လေအေးပေးစက်နှင့် အခြားပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ခရီးသည်များအား အရည်အသွေးမြင့် စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။

 စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်- Euro III ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ယာဉ်အား ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်သော ပါဝါထုတ်ပေးမှုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။

မြင့်မားသောဘေးကင်းမှု- အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ABS ဆန့်ကျင်သောသော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်၊ ESP ကိုယ်ထည်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်စသည့် အသက်ဝင်သောဘေးကင်းရေးနည်းပညာများစွာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ခိုင်ခံ့သောကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံနှင့် လေအိတ်များကဲ့သို့သော passive safety features များသည် ခရီးသည်များအတွက် အလုံးစုံကာကွယ်မှုပေးပါသည်။

Nissan ZD30 အင်ဂျင်၏အင်္ဂါရပ်များ

1၊ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု-

ကီလိုမီတာ 80,000 အတွင်း ပြုပြင်မွမ်းမံပါ။ အထူးကောင်းမွန်သော အအေးခံနိုင်စွမ်း

2၊ ဆီစားသုံးမှုနည်း

Bosch သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဖိအားမြင့်ဘုံရထား လောင်စာထိုးစနစ်အသစ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးသည် ။ အင်ဂျင်ဆလင်ဒါခေါင်း၊ ဂီယာခန်းအဖုံးနှင့် ဆီဒယ်အိုးအား အလေးချိန် 65 ကီလိုဂရမ်အထိ လျှော့ချပေးကာ ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသော အလူမီနီယံအလွိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားကာ ဆီစားသုံးမှုမှာ သမားရိုးကျ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထက် 20% ပိုနည်းပါသည်။

3, ပါဝါမြင့်မားသော်လည်းဆူညံသံနိမ့်။

အမြန်ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ရွှေရောင်ပေါင်းစပ်ထားသည်။  

Nissan အင်ဂျင်နှင့် ကိုက်ညီစေရန်၊ ပါဝါထွက်ရှိမှုချောမွေ့မှုကို အာမခံရန်အတွက် Fast ဂီယာဘောက်စ်ကို အသုံးပြုထားသည်။

အမြန်ဂီယာအုံ

အမြန်ဂီယာအုံ

ဤယာဉ်၏ အကြီးမားဆုံး အဆင့်မြှင့်တင်မှုမှာ ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ဘေးကင်းရေး စွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည်။

ပထမအချက်- အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်- ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်း၊ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုကဲ့သို့သော အားသာချက်ရှိသည့် ထုထည်ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုထားသည်။

ဘေးဘောင်မပါဘဲ ဘယ်ဘက်

ဘေးဘောင်နှင့်အတူညာဘက်

၎င်းသည် ဂန္ထဝင်ဒီဇိုင်းကို ဆက်လက်အသုံးပြုထားသော်လည်း ပိုမိုသန့်စင်ပြီး စတိုင်ကျသည်- ရိုးရှင်းသောအတွင်းခန်း၊ အားကောင်းသောစွမ်းအားနှင့် ပြောင်မြောက်သောစွမ်းဆောင်ရည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်လာတာကတော့ ယာဉ်ဘေးကင်းရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဆင့်မြှင့်ထားပါတယ်။

မြင့်မားသောဘေးကင်းမှု- အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ABS ဆန့်ကျင်သောသော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်၊ ESP ကိုယ်ထည်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်စသည့် အသက်ဝင်သောဘေးကင်းရေးနည်းပညာများစွာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ခိုင်ခံ့သောကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံနှင့် လေအိတ်များကဲ့သို့သော passive safety features များသည် ခရီးသည်များအတွက် အလုံးစုံကာကွယ်မှုပေးပါသည်။

အနှစ်ချုပ်ပြောရလျှင် 29 ဆံ့ Euro III ဒီဇယ် Castor မီနီဘတ်စ်သည် ကြီးမားသောစွမ်းရည်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှု၊ ဇိမ်ကျကျအတွင်းခန်း၊ မြင့်မားသောဘေးကင်းမှု၊ လေထုသဏ္ဌာန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ဖြစ်သည်။ အဖွဲ့လိုက်ခရီးများ သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့်အသုံးပြုသူများ၏ ခရီးသွားလိုအပ်ချက်များ။