 |
| အရေအတွက်: | |
|---|---|
STANDARD
7.7CBM
18000KG
1.ဤဘက်စုံသုံး ဖုန်မှုန့်များကို နှိမ်နင်းသည့်ယာဉ်တွင် သီးခြားမြင့်မားသော ဖိအားနှင့် ဖိအားနည်းသော ရေဆားကစ်စနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဖိအားမြင့်ရေစုပ်စက်များနှင့် ပန်ကာများနှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဂျင်နရေတာယူနစ်ကို လက်ခံထားသည်။ နှင့် ဖိအားနည်းသော ရေစုပ်ပန့်သည် PTO စနစ်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်မှတဆင့် အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို ရယူသည်။
1.A low pressure water circuit system ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်း
 ရှေ့ low pressure water ciruit ၏ spray gun ၊ |  အောက်ဖိအားရေပတ်လမ်း၏ stainless water pump |  ဖိအားအောက်ရေဆားကစ်၏နောက်ဘက်ဖြန်း |
1.B Mian ဖိအားမြင့်ရေဆားကစ်စနစ်၏အစိတ်အပိုင်းများ
 50kw မီးစက် |  ဟိုက်ဒရောလစ်ဘူတာ |  အနောက်မြူအမြောက် |
2၊Long range sprayer၊ အတုထောက်လှမ်းရေးနှင့် အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှု ချိန်ညှိမှုတို့ဖြင့်၊ ၎င်းကို manual သို့မဟုတ် remote control လုပ်နိုင်သည်၊ အလွန်အဆင်ပြေပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။ မှုတ်ဆေးသည် အမြင့်ဆုံး မီတာ 80 အကွာအဝေးသို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ဧရိယာ 20,000 စတုရန်းမီတာကို ဖုံးအုပ်နိုင်ကာ အမြင့်ပေများတွင် PM2.5 ပါဝင်မှုကို များစွာလျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ Sprayer ၏ နော်ဇယ်ကို ရေဖြန်းရန်အတွက် ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်သည်။
3.Self-priming centrifugal pump ကို အနီးနားရှိ ရေရင်းမြစ်မှ တိုင်ကီထဲသို့ ရေကို စုပ်ယူနိုင်သောကြောင့် ဖိအားနိမ့်ပန့်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ဖိအားနည်းသောရေစနစ်တွင် ရှေ့မှရေဖြန်းခြင်းနှင့် အနောက်ရေဖြန်းခြင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ဖျန်းခြင်းနှင့်ဖြန်းခြင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို သိရှိနိုင်သည်။
၄။ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင်၊ ဂျင်နရေတာယူနစ်များကို အရေးပေါ် ဂျင်နရေတာအဖြစ်လည်းအသုံးပြုနိုင်သည်၊ ဂျင်နရေတာယူနစ်တွင် 220V AC ဗို့အား 380V AC ဗို့အားအထွက်ပေါက်ပေါက်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
5၊ ရေတိုင်ကီ၏အတွင်းနံရံကို ပိုးသတ်ဆေးဖြင့် ကုသထားပြီး၊ စတီးလ်စတီးလ်ကို အတွင်းနံရံအဖြစ် လက်ခံနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းကို ပိုးသတ်ဆေးဖြန်းခြင်းနှင့် ဖုန်မှုန့်နှိမ်နင်းခြင်းအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။
6၊ ရေနှင့်လျှပ်စစ်အား ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုရှိကြောင်း သိရှိနားလည်နိုင်သော ယာဉ်မောင်း၏အခန်းအတွင်းတွင် ဖိအားနည်းသော ရေအဆင့်အာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ပြီးတော့ လည်ပတ်မှုက အရမ်းအဆင်ပြေပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပါ။ ကောင်းမွန်သော main-machine interface ဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် cab အတွင်း လည်ပတ်မှုအားလုံးကို ပြီးမြောက်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပြင်းထန်မှုရှိသော ယာဉ်မောင်း၏ လုပ်အားကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ဒါ့အပြင် ပိုလုံခြုံပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါတယ်။
1.ဤဘက်စုံသုံး ဖုန်မှုန့်များကို နှိမ်နင်းသည့်ယာဉ်တွင် သီးခြားမြင့်မားသော ဖိအားနှင့် ဖိအားနည်းသော ရေဆားကစ်စနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဖိအားမြင့်ရေစုပ်စက်များနှင့် ပန်ကာများနှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဂျင်နရေတာယူနစ်ကို လက်ခံထားသည်။ နှင့် ဖိအားနည်းသော ရေစုပ်ပန့်သည် PTO စနစ်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်မှတဆင့် အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို ရယူသည်။
1.A low pressure water circuit system ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်း
ရှေ့ low pressure water ciruit ၏ spray gun ၊ | အောက်ဖိအားရေပတ်လမ်း၏ stainless water pump | ဖိအားအောက်ရေဆားကစ်၏နောက်ဘက်ဖြန်း |
1.B Mian ဖိအားမြင့်ရေဆားကစ်စနစ်၏အစိတ်အပိုင်းများ
50kw မီးစက် | ဟိုက်ဒရောလစ်ဘူတာ | အနောက်မြူအမြောက် |
2၊Long range sprayer၊ အတုထောက်လှမ်းရေးနှင့် အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှု ချိန်ညှိမှုတို့ဖြင့်၊ ၎င်းကို manual သို့မဟုတ် remote control လုပ်နိုင်သည်၊ အလွန်အဆင်ပြေပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။ မှုတ်ဆေးသည် အမြင့်ဆုံး မီတာ 80 အကွာအဝေးသို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ဧရိယာ 20,000 စတုရန်းမီတာကို ဖုံးအုပ်နိုင်ကာ အမြင့်ပေများတွင် PM2.5 ပါဝင်မှုကို များစွာလျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ Sprayer ၏ နော်ဇယ်ကို ရေဖြန်းရန်အတွက် ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်သည်။
3.Self-priming centrifugal pump ကို အနီးနားရှိ ရေရင်းမြစ်မှ တိုင်ကီထဲသို့ ရေကို စုပ်ယူနိုင်သောကြောင့် ဖိအားနိမ့်ပန့်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ဖိအားနည်းသောရေစနစ်တွင် ရှေ့မှရေဖြန်းခြင်းနှင့် အနောက်ရေဖြန်းခြင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ဖျန်းခြင်းနှင့်ဖြန်းခြင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို သိရှိနိုင်သည်။
၄။ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင်၊ ဂျင်နရေတာယူနစ်များကို အရေးပေါ် ဂျင်နရေတာအဖြစ်လည်းအသုံးပြုနိုင်သည်၊ ဂျင်နရေတာယူနစ်တွင် 220V AC ဗို့အား 380V AC ဗို့အားအထွက်ပေါက်ပေါက်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
5၊ ရေတိုင်ကီ၏အတွင်းနံရံကို ပိုးသတ်ဆေးဖြင့် ကုသထားပြီး၊ စတီးလ်စတီးလ်ကို အတွင်းနံရံအဖြစ် လက်ခံနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းကို ပိုးသတ်ဆေးဖြန်းခြင်းနှင့် ဖုန်မှုန့်နှိမ်နင်းခြင်းအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။
6၊ ရေနှင့်လျှပ်စစ်အား ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုရှိကြောင်း သိရှိနားလည်နိုင်သော ယာဉ်မောင်း၏အခန်းအတွင်းတွင် ဖိအားနည်းသော ရေအဆင့်အာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ပြီးတော့ လည်ပတ်မှုက အရမ်းအဆင်ပြေပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပါ။ ကောင်းမွန်သော main-machine interface ဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် cab အတွင်း လည်ပတ်မှုအားလုံးကို ပြီးမြောက်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပြင်းထန်မှုရှိသော ယာဉ်မောင်း၏ လုပ်အားကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ဒါ့အပြင် ပိုလုံခြုံပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါတယ်။
