 |
| အရေအတွက်: | |
|---|---|
STANDARD
ရှေ့ဆုံး၏ဒီဇိုင်းသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး အလယ်ဗဟိုတွင် 'Qin' လိုဂိုပါသည့် ပြားချပ်ချပ်ချပ်ချပ် chrome သည် ရှေ့မျက်နှာစာ၏ ဧရိယာတစ်ခုလုံးနီးပါးကို လွှမ်းခြုံထားပြီး ရှေ့ဘက်ခြမ်းတစ်ခုလုံးနီးပါးကို ဖြန့်ကြက်ထားသည်။ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အလင်းပြွတ်များကို အနိမ့်မှ အမြင့်သို့ တက်လာသည့်ပုံစံဖြင့် သတ်မှတ်ထားပြီး အတွင်းဘက်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ဒိုင်အိုဒ့်များပါရှိပြီး low beam၊ high beam နှင့် daytime running lights များအားလုံးသည် LEDs ဖြစ်သည်။
ကိုယ်ထည်အရှည် 4765mm၊ အကျယ် 1837mm၊ အမြင့် 1495mm၊ wheelbase 2718mm၊ ရှေ့ wheelbase 1580mm၊ နောက် wheelbase 1590mm၊ အလုံးစုံ အရည်အသွေး 1500kg၊ အပြည့်တင်နိုင်သော အရည်အသွေး 1875mm။ ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းသည် Dragon Soul မိသားစု ၏ ရှေ့မျက်နှာစာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အတော်လေး ပျော့ပျောင်းပြီး ဘေးဘက်ခြမ်းသည် ရိုးရှင်းသော ရိုးရှင်းပုံပေါ်ပြီး အထူးဒြပ်စင်များ မပါရှိဘဲ ခံစားချက်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ရင့်ကျက်ပြီး တည်ငြိမ်သောပုံစံကို ပိုနှစ်သက်သည်။ ခံစားချက်တစ်ခုလုံးသည် ရင့်ကျက်တည်ငြိမ်သောပုံစံကို ပို၍နှစ်သက်သည်။
ကားထဲသို့ ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး စေတနာပါသော ပရိဘောဂများ ၊ ဗဟိုထိန်းချုပ်ဧရိယာတစ်ခုလုံးသည် ခလုတ်များနှင့် ခလုတ်များ၏ပုံသဏ္ဍာန်များစွာမပေါ်ဘဲ၊ ယာဉ်ပေါ်ရှိ လုပ်ဆောင်ချက်အများစုသည် အသံဖြင့်ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် ထိထိမိမိထိန်းချုပ်မှုဖြင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းမှ ပြီးမြောက်ပါသည်။ ဤအမြင်၊ ဤပုံစံသည် နည်းပညာ၏သဘောအရ ထိန်းချုပ်ရန်နေရာရှိသေးသည်။
DiLink အသိဉာဏ်ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုအတွက် မော်တော်ကားအသိဉာဏ်စနစ်၊ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းအက်ပ်အဝေးထိန်းခလုတ်တွင် ဝန်ဆောင်မှုကြိုတင်မှာယူမှု၊ ယာဉ်စောင့်ကြည့်မှု၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့၊ အားသွင်းစီမံမှု၊ အဝေးထိန်းစနစ်၊ ကင်မရာအရေအတွက်မှာ 1 လုံး၊ ultrasonic ရေဒါအရေအတွက် 4 လုံးရှိသည်။ ၎င်းအပြင် ကားတွင် စပီကာ 4 လုံးပါရှိပြီး ကားမောင်းနှင်ခြင်း၊ သီချင်းနားထောင်ခြင်းနှင့် ဖျော်ဖြေရေးလုပ်ငန်းစဉ်များ ဝန်းရံထားသည့်အခါတွင်လည်း ကောင်းမွန်သင့်သည်။
ထိုင်ခုံ 5 ခေါင်းအုံးများသည် စံသတ်မှတ်ချက်များ၊ အတုအယောင်သားရေပစ္စည်းတင်ခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းမှုကောင်းနေသေးသည်၊ အားကစားစတိုင်ထိုင်ခုံများအတွက် ရှေ့တန်းသည် ကောင်းသောဘေးထွက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပင်မယာဉ်မောင်း၏ ချိန်ညှိမှုသည် ရှေ့နှင့်နောက်ရွေ့လျားမှု၊ နောက်ခန်းထောင့်နှင့် အမြင့်ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ခရီးသည်၏ချိန်ညှိမှုသည် ရှေ့နှင့်နောက်ရွေ့လျားမှုနှင့် နောက်ခုံထောင့်ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ နောက်ထိုင်ခုံများကို 40:60 အချိုးဖြင့် ချထားနိုင်ပြီး သိုလှောင်ခန်းကို တိုးချဲ့သည့်အခါ ပိုင်ရှင်သည် လိုအပ်ချက်အရ ထိုင်ခုံတစ်ခု၊ နှစ်ခု သို့မဟုတ် အားလုံးကို ချထားနိုင်သည်။
ပေါ့ပါးသောကိုယ်ထည်ဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသောကြောင့် NEDC ၏ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီစားသုံးမှုမှာ 1.2L/100km နှင့် 100km ပါဝါသုံးစွဲမှု 11.7kWh/100km တို့နှင့်အတူ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုတွင် ကောင်းမွန်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဂီယာမှာ E-CVT ဖြစ်ပြီး BYD472QA 1.5L လေးချက်၊ ဆလင်ဒါအင်ဂျင်နှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 185km/h ဖြစ်ပြီး တရားဝင်၊ 100km အရှိန်မြှင့်ချိန်သည် 7.9 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။ တရားဝင် 100km အရှိန်နှုန်းသည် 7.9 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။
ဤမော်ဒယ်တွင် လောင်စာဆီနှင့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထားများ နှစ်မျိုးလုံးပါရှိပြီး ၎င်းတို့နှစ်ခုကြားတွင် ချို့ယွင်းချက်များအတွက် ပေါင်းစပ်ကာ စွမ်းအင်နည်းပါးသော စားသုံးသူများအတွက် ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
ရှေ့ဆုံး၏ဒီဇိုင်းသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး အလယ်ဗဟိုတွင် 'Qin' လိုဂိုပါသည့် ပြားချပ်ချပ်ချပ်ချပ် chrome သည် ရှေ့မျက်နှာစာ၏ ဧရိယာတစ်ခုလုံးနီးပါးကို လွှမ်းခြုံထားပြီး ရှေ့ဘက်ခြမ်းတစ်ခုလုံးနီးပါးကို ဖြန့်ကြက်ထားသည်။ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အလင်းပြွတ်များကို အနိမ့်မှ အမြင့်သို့ တက်လာသည့်ပုံစံဖြင့် သတ်မှတ်ထားပြီး အတွင်းဘက်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ဒိုင်အိုဒ့်များပါရှိပြီး low beam၊ high beam နှင့် daytime running lights များအားလုံးသည် LEDs ဖြစ်သည်။
ကိုယ်ထည်အရှည် 4765mm၊ အကျယ် 1837mm၊ အမြင့် 1495mm၊ wheelbase 2718mm၊ ရှေ့ wheelbase 1580mm၊ နောက် wheelbase 1590mm၊ အလုံးစုံ အရည်အသွေး 1500kg၊ အပြည့်တင်နိုင်သော အရည်အသွေး 1875mm။ ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းသည် Dragon Soul မိသားစု ၏ ရှေ့မျက်နှာစာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အတော်လေး ပျော့ပျောင်းပြီး ဘေးဘက်ခြမ်းသည် ရိုးရှင်းသော ရိုးရှင်းပုံပေါ်ပြီး အထူးဒြပ်စင်များ မပါရှိဘဲ ခံစားချက်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ရင့်ကျက်ပြီး တည်ငြိမ်သောပုံစံကို ပိုနှစ်သက်သည်။ ခံစားချက်တစ်ခုလုံးသည် ရင့်ကျက်တည်ငြိမ်သောပုံစံကို ပို၍နှစ်သက်သည်။
ကားထဲသို့ ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး စေတနာပါသော ပရိဘောဂများ ၊ ဗဟိုထိန်းချုပ်ဧရိယာတစ်ခုလုံးသည် ခလုတ်များနှင့် ခလုတ်များ၏ပုံသဏ္ဍာန်များစွာမပေါ်ဘဲ၊ ယာဉ်ပေါ်ရှိ လုပ်ဆောင်ချက်အများစုသည် အသံဖြင့်ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် ထိထိမိမိထိန်းချုပ်မှုဖြင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းမှ ပြီးမြောက်ပါသည်။ ဤအမြင်၊ ဤပုံစံသည် နည်းပညာ၏သဘောအရ ထိန်းချုပ်ရန်နေရာရှိသေးသည်။
DiLink အသိဉာဏ်ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုအတွက် မော်တော်ကားအသိဉာဏ်စနစ်၊ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းအက်ပ်အဝေးထိန်းခလုတ်တွင် ဝန်ဆောင်မှုကြိုတင်မှာယူမှု၊ ယာဉ်စောင့်ကြည့်မှု၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့၊ အားသွင်းစီမံမှု၊ အဝေးထိန်းစနစ်၊ ကင်မရာအရေအတွက်မှာ 1 လုံး၊ ultrasonic ရေဒါအရေအတွက် 4 လုံးရှိသည်။ ၎င်းအပြင် ကားတွင် စပီကာ 4 လုံးပါရှိပြီး ကားမောင်းနှင်ခြင်း၊ သီချင်းနားထောင်ခြင်းနှင့် ဖျော်ဖြေရေးလုပ်ငန်းစဉ်များ ဝန်းရံထားသည့်အခါတွင်လည်း ကောင်းမွန်သင့်သည်။
ထိုင်ခုံ 5 ခေါင်းအုံးများသည် စံသတ်မှတ်ချက်များ၊ အတုအယောင်သားရေပစ္စည်းတင်ခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းမှုကောင်းနေသေးသည်၊ အားကစားစတိုင်ထိုင်ခုံများအတွက် ရှေ့တန်းသည် ကောင်းသောဘေးထွက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပင်မယာဉ်မောင်း၏ ချိန်ညှိမှုသည် ရှေ့နှင့်နောက်ရွေ့လျားမှု၊ နောက်ခန်းထောင့်နှင့် အမြင့်ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ခရီးသည်၏ချိန်ညှိမှုသည် ရှေ့နှင့်နောက်ရွေ့လျားမှုနှင့် နောက်ခုံထောင့်ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ နောက်ထိုင်ခုံများကို 40:60 အချိုးဖြင့် ချထားနိုင်ပြီး သိုလှောင်ခန်းကို တိုးချဲ့သည့်အခါ ပိုင်ရှင်သည် လိုအပ်ချက်အရ ထိုင်ခုံတစ်ခု၊ နှစ်ခု သို့မဟုတ် အားလုံးကို ချထားနိုင်သည်။
ပေါ့ပါးသောကိုယ်ထည်ဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသောကြောင့် NEDC ၏ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီစားသုံးမှုမှာ 1.2L/100km နှင့် 100km ပါဝါသုံးစွဲမှု 11.7kWh/100km တို့နှင့်အတူ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုတွင် ကောင်းမွန်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဂီယာမှာ E-CVT ဖြစ်ပြီး BYD472QA 1.5L လေးချက်၊ ဆလင်ဒါအင်ဂျင်နှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 185km/h ဖြစ်ပြီး တရားဝင်၊ 100km အရှိန်မြှင့်ချိန်သည် 7.9 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။ တရားဝင် 100km အရှိန်နှုန်းသည် 7.9 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။
ဤမော်ဒယ်တွင် လောင်စာဆီနှင့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထားများ နှစ်မျိုးလုံးပါရှိပြီး ၎င်းတို့နှစ်ခုကြားတွင် ချို့ယွင်းချက်များအတွက် ပေါင်းစပ်ကာ စွမ်းအင်နည်းပါးသော စားသုံးသူများအတွက် ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
