DFA အတန်းလိုက်ဆန့်ကျင်တိုက်ဖျက်ရေးကြားခံယာဉ်

တိုက်မှုဆန့်ကျင်တိုက်ဖျက်ရေးယာဉ်၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာယာယီလမ်းကြောပိတ်ထားသောနေရာတွင်လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်သားများနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်ပြည့်စုံသော passive ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုပေးရန်ဖြစ်သည်။ ဤထုတ်ကုန်သည်အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှု၏အကျိုးကျေးဇူးများ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမရှိ၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အလုပ်၊ ထို့အပြင်အမြန်လမ်းနှင့်မြူနီစီပယ်လမ်းများကိုနေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက်အထူးသင့်တော်သည်။

ယာဉ်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ

၁တိုက်မှုတိုက်ဖျက်ရေးကူရှင်

တိုက်မှုတိုက်ဖျက်ရေးကူရှင်သည် VEDEGRO နယ်သာလန်မှတင်သွင်းသော \"TMA-US-100K \" အသစ်ကိုလက်ခံသည်။ ၎င်း၏အခွံကိုအလူမီနီယမ်အလွိုင်းပြားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ အလယ်တွင်၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပါးလွှာသောပျားလပို့သည်စွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူနိုင်သောပစ္စည်းဖြည့်သည်။ စုစုပေါင်းရှစ်ပိုင်းပါသောကွေးသောလူမီနီယံပြွန်ဖွဲ့စည်းပုံကိုပြင်ပ၌တပ်ဆင်ထားသည်။ တိုက်မှုဖြစ်ပွားသောအခါနှစ်ပိုင်းခွဲကွေးသောလူမီနီယံပြွန်သည်ဖိအားပေးမှုကိုပထမဆုံးဖိအား ပေး၍ ၂၀၀၀P သို့မဟုတ်စုပ်ယူထားသောကုန်တင်ကားများနှင့် 3-51K စံအောက်ရှိအမြန်နှုန်းအမှုန်များမှကြီးမားသောသက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူသည်။ စွမ်းအင်သည်အလူမီနီယမ်ပြွန်၏ပုံပျက်သောနှုန်းကိုကျော်လွန်သွားပါကအလူမီနီယမ်ပြွန်သည်အတွင်းသို့ကွေးသွားသည်။ ထို့နောက်ဆန့်ကျင်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ခြင်းကကျန်စွမ်းအင်ကိုဆက်လက်စုပ်ယူနိုင်သည်။

တိုက်မှုစွမ်းအင်ကိုထိရောက်စွာစုပ်ယူနိုင်အောင်ကူရှင်ထဲတွင်ထည့်သွင်းထားသောအလူမီနီယမ်အလွိုင်းပါးလွှာသောပျားလပို့ဆိုင်ရာပစ္စည်းသည်ထိန်းချုပ်နိုင်သောပုံပျက်သောအခြေအနေသို့ရောက်ရှိသွားသည်။ အဆိုပါကြားခံ module ကိုအလိုအလျောက်မြင့်တက်သို့မဟုတ်လဲနိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင်၎င်းသည်ရာထူးနှစ်ခုဖြင့်သော့ခတ်ထားသည်။ အလုပ်လုပ်ချိန်တွင် module ကိုအလျားလိုက်အနေအထားတွင်သော့ခတ်ထားလိမ့်မည်။ မောင်းနှင်မှုစနစ်တွင်ရှိလျှင်၊ မော်ဂျူးသည်မောင်းနှင်နိုင်စွမ်းကိုတိုးတက်စေရန်အတွက်ဖြောင့်မတ်သောနေရာတွင်သော့ခတ်ထားလိမ့်မည်။

ယာဉ်မောင်းအခြေအနေ

အလုပ်လုပ်အခြေအနေ

၂ ။ လမ်းညွှန်ထိန်သိမ်း:

အကြီးစားအီလက်ထရောနစ်မြှားရောင်ပြန်ဆိုင်းဘုတ်များမွေးစားသည်။ ၎င်းသည် anti-collision buffer device ၏ခိုင်ခံ့သော bracket ဖွဲ့စည်းပုံတွင်တပ်ဆင်ထားပြီး drive power supply နှင့် remote control ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ မြှားနိမိတ်သည်လက်ဝဲ၊ ညာ (သို့) တားမြစ်ထားသောလမ်းကြောင်းများသို့လမ်းပြနိုင်သည်။ ၎င်းသည်လမ်းယာဉ်များအတွက်တက်ကြွစွာဘေးကင်းလုံခြုံရေးလမ်းညွှန်မှုပေးသည်၊ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသည်ယာဉ်စီးဆင်းမှုအပေါ်သက်ရောက်မှုကိုအနည်းဆုံးဖြစ်စေပြီးလုံခြုံမှုရှိစေသည်။ တိုက်ဖျက်ရေးမော်တော်ယာဉ်အတွင်းပိုင်း။

၃ ။ Chasis ကုန်တင်သေတ္တာ

ကုန်တင်သေတ္တာသည်ထရပ်ကားကိုယ်ထည်နှင့်အခိုင်အမာချိတ်ဆက်ထားသောအရည်အသွေးမြင့်သောသံမဏိပြားများနှင့်သံမဏိပြားများနှင့်ဂဟေဆော်ထားသည်။ဆောက်လုပ်ရေး ၀ န်ထမ်းများအားဘေးကင်းလုံခြုံရေးရေပုံးကိုစုဆောင်းရန်နှင့်လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက်အလုပ်နေရာနှင့်ထိုင်ခုံများကိုကုန်တင်သေတ္တာနှစ်ဖက်စလုံးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင်ဝန်ထမ်းများသည်ထရပ်ကားပေါ်တွင်ဘေးကင်းစွာထိုင်။ အန္တရာယ်မရှိဘဲအလုပ်ကိုသယ်ဆောင်ရန်ဘေးကင်းစွာထိုင်နိုင်သည်။

IV ။ လမ်းညွှန်ထိန်သိမ်း & ခေါငျးအုံး controller ကို

အဆိုပါလမ်းညွှန်ထိန်သိမ်းထိန်းချုပ်မှု & ဆန့်ကျင်တိုက်မှုကူရှင်ထိန်းချုပ်မှု dashboard ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ ယာဉ်အလုပ်လုပ်သည့်အခါယာဉ်မောင်းသည်သတိပေးမီးကိုဖွင့်ပြီးတောက်ပနေစေရမည်။ ထို့နောက် induction lamp ကိုဖွင့်ပြီးလမ်းအခြေအနေနှင့်အညီမှန်ကန်သောလမ်းညွှန်မှုကိုရွေးချယ်ပါ။ ယာဉ်မောင်းကိုယ်တိုင်သာစစ်ဆင်ရေးအားလုံးကိုပြီးဆုံးနိုင်သည်။

နှစ်တန်းစီယာဉ်ကိုယ်ထည်သည်အလုပ်လုပ်သော ၀ န်ထမ်းများကိုလိုအပ်သည့်မည်သည့်နေရာတွင်မဆိုအဆင်ပြေစွာနှင့်ဘေးကင်းစွာသယ်ဆောင်နိုင်သည်။

V. နောက်ထပ်လျှောက်လွှာကိုကိုးကား

နှင်းဖယ်ရှားရေးမြင်ကွင်း

လမ်းဖောက်လုပ်ခြင်းကာကွယ်ရေးနယ်ပယ်