 |
| အရေအတွက်: | |
|---|---|
STANDARD
ဒီဇယ်
အလျား- ဘတ်စ်ကားသည် အလျား 7 မီတာရှိပြီး မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင် ခရီးသည်စွမ်းရည်နှင့် တိမ်းရှောင်နိုင်မှုတို့ကြား ဟန်ချက်ညီစေသည်။
ထိုင်ခုံစွမ်းရည်- F7 မော်ဒယ်သည် ယာဉ်မောင်းနှင့် အခြားဝန်ထမ်းများအတွက် နောက်ထပ်ထိုင်ခုံများအပါအဝင် ခရီးသည် ၂၃ ဦးအထိ ထားရှိနိုင်သည်။
မီနီစီးတီးဘတ်စ်- F7 မော်ဒယ်သည် မြို့တွင်း သွားလာရေး အတွက် အထူး ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မြို့တွင်း ခရီးတို ခရီးစဉ်များကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ၎င်း၏ကျစ်လျစ်သောအရွယ်အစားသည် မြို့တွင်းလမ်းများပေါ်တွင် လွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး မှတ်တိုင်အသီးသီးတွင် တင်ဆောင်ရာတွင် အဆင်ပြေစေပါသည်။
◆စမ်းသပ်ခန်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်း။
မီးချောင်းများ၏ ရေစိုခံ နှင့် ဖုန်မှုန့်များ ခံနိုင်ရည်ရှိမှု စမ်းသပ်မှု အပါအဝင် စုစုပေါင်း စမ်းသပ်မှု 43 ခုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး အပိုင်း 43 ခုကို စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး အပိုင်း တံခါးများ၏ ရွေ့လျားနိုင်မှု စမ်းသပ်မှုနှင့် ထိုင်ခုံများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု စမ်းသပ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။
ချိန်ညှိနိုင်သော မြင့်မားသော နောက်ဖေးပါရှိသော ခရီးသည်ထိုင်ခုံများကို USB အပေါက်နှင့် ခေါက်ထားသော စားပွဲဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
◆ Benz နည်းပညာမှ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်
နှစ်ထပ် A-arm လွတ်လပ်သောလေဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို မြင့်မားသောမြို့ပြမောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ တုန်ခါမှုအကြိမ်ရေကို လျှော့ချပေးကာ ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော အဖုအထစ်များကို ထိရောက်စွာ လျော့ပါးစေပြီး ယာဉ်၏ ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်မှုကို ကောင်းမွန်စွာ ရရှိစေသည်။
အလျား- ဘတ်စ်ကားသည် အလျား 7 မီတာရှိပြီး မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင် ခရီးသည်စွမ်းရည်နှင့် တိမ်းရှောင်နိုင်မှုတို့ကြား ဟန်ချက်ညီစေသည်။
ထိုင်ခုံစွမ်းရည်- F7 မော်ဒယ်သည် ယာဉ်မောင်းနှင့် အခြားဝန်ထမ်းများအတွက် နောက်ထပ်ထိုင်ခုံများအပါအဝင် ခရီးသည် ၂၃ ဦးအထိ ထားရှိနိုင်သည်။
မီနီစီးတီးဘတ်စ်- F7 မော်ဒယ်သည် မြို့တွင်း သွားလာရေး အတွက် အထူး ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မြို့တွင်း ခရီးတို ခရီးစဉ်များကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ၎င်း၏ကျစ်လျစ်သောအရွယ်အစားသည် မြို့တွင်းလမ်းများပေါ်တွင် လွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး မှတ်တိုင်အသီးသီးတွင် တင်ဆောင်ရာတွင် အဆင်ပြေစေပါသည်။
◆စမ်းသပ်ခန်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်း။
မီးချောင်းများ၏ ရေစိုခံ နှင့် ဖုန်မှုန့်များ ခံနိုင်ရည်ရှိမှု စမ်းသပ်မှု အပါအဝင် စုစုပေါင်း စမ်းသပ်မှု 43 ခုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး အပိုင်း 43 ခုကို စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး အပိုင်း တံခါးများ၏ ရွေ့လျားနိုင်မှု စမ်းသပ်မှုနှင့် ထိုင်ခုံများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု စမ်းသပ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။
ချိန်ညှိနိုင်သော မြင့်မားသော နောက်ဖေးပါရှိသော ခရီးသည်ထိုင်ခုံများကို USB အပေါက်နှင့် ခေါက်ထားသော စားပွဲဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
◆ Benz နည်းပညာမှ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်
နှစ်ထပ် A-arm လွတ်လပ်သောလေဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို မြင့်မားသောမြို့ပြမောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ တုန်ခါမှုအကြိမ်ရေကို လျှော့ချပေးကာ ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော အဖုအထစ်များကို ထိရောက်စွာ လျော့ပါးစေပြီး ယာဉ်၏ ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်မှုကို ကောင်းမွန်စွာ ရရှိစေသည်။
