ယာဉ်တိုက်မှု အထောက်အထားအတွက် DFAC 4X2 100K Anti Collision Buffer Truck

ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေး ကြားခံထရပ်ကားသည် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ထရပ်ကား သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးထရပ်ကားဟုလည်း လူသိများသော၊ ယာဉ်တိုက်မှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျော့ပါးစေရန်နှင့် လမ်းဖောက်လုပ်ထားသည့်ဇုန်များ သို့မဟုတ် အခြားအန္တရာယ်များသောနေရာများတွင် အကာအကွယ်ပေးရန်အတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသောယာဉ်ဖြစ်သည်။ ဤထရပ်ကားများတွင် တိုက်မိနေသောယာဉ်၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူကာ လမ်းကြောင်းပြောင်းပေးသည့် ယာဉ်တိုက်မှု လေဖြတ်သည့်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားကာ ပျက်စီးမှုအနည်းဆုံးနှင့် အလုပ်သမားများနှင့် အခြားယာဉ်မောင်းများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးပါသည်။

ဤသည်မှာ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ဘက်ကြားခံထရပ်ကား၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များအချို့ဖြစ်သည်။

1. Crash Attenuator စနစ်- ထရပ်ကားသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အနောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသော ပျက်စီးမှု လေဖြတ်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤစနစ်တွင် သံမဏိ၊ ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် နှစ်ခုလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသကဲ့သို့ စွမ်းအင်စုပ်ယူနိုင်သော ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပြီး ထိခိုက်မှုအပေါ် ပုံပျက်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ တိုက်မိသော ယာဉ်တစ်စီး၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန် ဖြစ်သည်။

2. ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအားဖြည့်ခြင်း- ထရပ်ကားတွင် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာခိုင်မာမှုနှင့် တိုက်မိမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အားဖြည့်အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသည်။ ဤအားဖြည့်အားဖြည့်သွင်းမှုသည် ထိခိုက်မှုအတွင်း crash attenuator စနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။

3. ဆိုင်းဘုတ်နှင့် မြင်နိုင်စွမ်း- တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေး ကြားခံထရပ်ကားများသည် မကြာခဏဆိုသလို ထင်ရှားသော ဆိုင်းဘုတ်များ၊ ရောင်ပြန်အမှတ်အသားများနှင့် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မီးများကို ယာဉ်မောင်းများထံ ၎င်းတို့၏မြင်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြင့်စေသည်။ ဤအမြင်အာရုံဆိုင်ရာအချက်များသည် ကားမောင်းသူများကို ကြားခံထရပ်ကားနှင့် ရှေ့အလုပ်ဇုန်တွင် ရှိနေစေရန် သတိပေးချက်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

4. ဖြန့်ကျက်ခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်း- ဝင်လာမည့်အသွားအလာနှင့် အလုပ်သမားများ/စက်ပစ္စည်းများအကြား အကာအကွယ်အတားအဆီးတစ်ခုဖန်တီးရန် ကြားခံထရပ်ကားအား အလုပ်ဇုန်အတွင်း ဗျူဟာမြောက်နေရာချထားပါသည်။ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ အလုပ်ဇုန်အတွင်း မတော်တဆဝင်ရောက်လာသော ယာဉ်တစ်စီး၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို စုပ်ယူရန် သို့မဟုတ် ပြန်လည်လမ်းညွှန်ရန်ဖြစ်ပြီး ဒဏ်ရာရမှုနှင့် ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။

5. ယာယီယာဉ်ကြောထိန်းချုပ်မှု- ယာဉ်တိုက်မှုလျော့နည်းစေသည့်အပြင်၊ ကြားခံထရပ်ကားများသည် ယာယီယာဉ်ကြောထိန်းချုပ်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ပါဝင်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်အသွားအလာ စီမံခန့်ခွဲရေး အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်ပြီး၊ လမ်းညွှန်မှုပေးခြင်း၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ပြန်လည်လမ်းညွှန်ခြင်းနှင့် အလုပ်ဇုန်အတွင်းနှင့် တစ်ဝိုက်ရှိ လမ်းအသုံးပြုသူများ၏ လုံခြုံရေးကို အာမခံချက်ပေးနိုင်ပါသည်။

ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေး ကြားခံထရပ်ကားများသည် လမ်းတည်ဆောက်မှုဘေးကင်းရေးအစီအမံများ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အလုပ်သမားများ၏ အကာအကွယ်ကို တိုးမြှင့်ရန်၊ ယာဉ်တိုက်မှု ပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သော နေရာများတွင် ယာဉ်ကြောများ စီးဆင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။